Uutiset
Laadun ensimmäinen asiakas tärkein innovaatioveto
J&W - uutiset

Kuinka korjata ja hoitaa pyörän tiivistimodapterit?

PerushuoltotoimenpiteetPyöräväli

1. Purkaminen ja tarkastus

Pyörän poistamisen jälkeen tarkista, onko tiivisteen pinta muodonmuutos, halkeiltu vai ruostuneeksi, ja puhdista pöly ja öljy kosketuspinnalla (jarrunpuhdistin suositellaan). Jos tiiviste on muodonmuutos tai pultin reikä on vakavasti kulunut, uusi tiiviste on vaihdettava; Pieni ruoste voidaan kiillottaa hiekkapaperilla ja levittää sitten ruosteen estäjällä.

2. asennus ja kiinnitys

Asennuksen aikana varmista, että tiiviste on täysin kosketuksessa pyörännavan ja laakerin kanssa poikkeaman välttämiseksi.

Levitä ruuviliima pultin kierteen päähän ja kiristä mutteri askel askeleelta diagonaalisessa järjestyksessä. Lopullisen vääntömomentin on saavutettava 95 jalan punta (noin 129 Newton-metriä).

3. Erityiset varotoimet

Asennettaessa etupyörää jonkun on autettava astuessaan jarrupoljimelle pyöränkeskuksen kiinnittämiseksi.

Jos rengas on kulunut tiivisteongelmien (kuten taka-akselin renkaan syöminen) takia, nelipyörän kohdistusparametrit (kuten varpa-arvo) on säädettävä samanaikaisesti.

wheel space adapter


 Päivittäinen hoito vaaditaanPyöräväli

1. Säännöllinen tarkastus

Asennuksen jälkeen pultin vääntömomentti on tarkistettava noin 150 kilometrin ajamisen jälkeen ja sitten joka 3000 kilometriä löystymisen estämiseksi.

Tarkkaile, onko tiivisteen ympärillä öljy tahroja vai epänormaaleja kulutusmerkkejä, mikä voi viitata laakeriöljyvuoto- tai asennussiirtoon.

2. Puhdistus ja huolto

Huuhtele tiiviste ja muta ja hiekka pyörän navan sisällä puhtaalla vedellä kunkin kunnossapidon aikana, jotta vältetään lian ja kiihtyneen korroosion pitkäaikainen kertyminen.

Tarkista, onko renkaan ja tiivisteen välinen kosketuspinta tasaisesti, ja puhdista upotettu sora tai metallilasut ajoissa.

3. Työkalu- ja materiaalisuositukset

Työkalut: vääntömomentin jakoavain (varmistaaksesi tarkan kiristyksen), tunkin, erityisen purkamistyökalun (välttää pyöräkeskuksen lyömistä).

Kulutustarvit: Korkea viskositeettiruuvin liima, jarrupuhdistin, Rust-voiteluaine.

4. riskivaroitus

Ei-ammattimainen huolto voi aiheuttaa pyörän navan murtumisen tai putoamisen ajamisen aikana. Ammattiteknikot ovat suositelleet, että monimutkaiset toiminnot suorittavat.

Tiivisteen laajentaminen voi vaikuttaa suspensiogeometriaan ja kantavan käyttöikkaan. On tarpeen valita asianmukaiset eritelmät yhdessä ajoneuvon käsikirjan vaatimusten kanssa.

Standardisoidun käytön ja säännöllisen kunnossapidon avulla pyörän välikappaleiden käyttöikä voidaan pidentää tehokkaasti ja ajoturvallisuus voidaan taata.


Jos olet kiinnostunut yrityksemme tuotteista ja sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttäsähköpostitaiTelegram.





Aiheeseen liittyviä uutisia
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept