Pyöräkorupultitovat avainkiinnikkeitä autopyörillä ja niillä on erittäin tärkeä rooli. He voivat liittää pyörännavan tiukasti ajoneuvon pyöränkeskuksen laippaan jäykän ja luotettavan kokonaisrakenteen muodostamiseksi.
Ajoneuvoajon aikana pyörämme kantavat suoraan iskun ja tärinän tien pinnalta ja valtava dynaaminen kuorma, joka syntyy ajoneuvon kiihtyessä. Nämä tuotetut voimat siirretään reunaan renkaan läpi ja siirretään sitten akseliin kytkettyyn napaan vanteen läpi. SittenPyöräkorupultit, koska näiden kahden välisellä kytkentäpisteellä on oltava suuri lujuus. Sen on varmistettava, että vanne ei siirretä tai taipuita missään olosuhteissa. Kun pultit ovat löysät tai rikkoutuneet, reunan ja navan välinen yhteys epäonnistuu, mikä voi aiheuttaa pyörän ravistumisen, kulumisen jne., Tai se voi aiheuttaa pyörän irrottautumisen kokonaan ajoneuvosta ajamisen aikana aiheuttaen katastrofaalisen onnettomuuden.
SuunnitteluPyöräkorupultiton myös rooli tarkassa keskittämisessä. Kun pultti kiristetään, sen pään spesifinen geometria upotetaan vanteen pultireiän vastaavaan viisteeseen pakottaen vanteen sopeutumaan navan laippaan tarkkaan samankeskiseen asentoon. Tämä varmistaa, että pyörällä on erittäin korkea pyörimistarkkuus asennuksen jälkeen vähentäen vähäistä epäkeskeisyyttä tai kulmapoikkeamaa vanteen ja navan välillä. Tämä tarkka keskitys on erittäin tärkeä ajoneuvon ajovakauden kannalta ja renkaan epäsäännöllisen kulumisen estämiselle. Jos se on huonosti keskitetty, niin vaikka pultti kiristyisi, pyörä tuottaa epätasapainoisia värähtelyjä pyörittäessä suurella nopeudella, mikä vaikuttaa hallintaan ja turvallisuuteen.
Pyöräkorupulteilla voi näyttää olevan yksinkertainen rakenne, mutta ne ovat ajoneuvojen ajoturvallisuuden kulmakivi, jota ei voida sivuuttaa. Sen suorituskyvyn luotettavuus ja sen asennuksen oikeellisuus liittyvät suoraan ajoneuvojen hallintaan ja matkustajien turvallisuuteen, joten meidän on vaihdettavaPyöräkorupultitajoissa.
